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为什么呢?

克恩想了想,“大概是新一告诉了他们,我们在驾驶舱驾驶飞机吧。”

还可能说他们有驾驶经验,所以把机组人员们安抚下来了。

如此想着,他鼓励道:“新一非常相信你啊,作为父亲,你应该要更加自信。”

“看好书没有?注意,再过一会儿就要有突发状况了,到时候可能要控制操控杆。”

工藤优作:“……”

在强气流过去之前,塔台终于有了回应,“不要慌,先生。”

对面的中年男声一条条地阐述了应该做什么举动,克恩也一条条地跟着行动。

度过强气流后,飞机稳定下来。

塔台又道:“前方是大雨区域,请注意安全。”

“请问怎么检查飞机的情况?”克恩询问,“怎么查看哪个地方损坏了、快要直接解体了?”

塔台:“……”

沉默了一下,对方反问,“您发现了飞机故障?”

“解体时,飞机会有提示。”

是什么提示?

没过多久,克恩就知道了,控制台上有红光亮起来,开始急促地闪烁。

之后,飞机轻微晃动了一下,又陡然剧烈震动起来。

有一抹火光和飞机分离开来,坐在驾驶室,克恩能明显感觉到有飞机部件和飞机解体了。

他观察了一下,发现好像是右翼的一部分。

“先生,飞机的情况怎么样?”塔台又询问。

“很好,”克恩礼貌性回答,“您之前清理航线的方法很好,就是不知道,您有没有清理地面的居民区?”

他瞥了一眼下面既渺小又宽大的海面,从善如流地改口,“下面是海,飞机部件坠落下去不会发生什么。”

塔台那边回复,“请不要惊慌,先生,前方就是暴雨区域,我会指导您度过暴雨区域的。”

克恩:“……?”

他缓缓打出一个问号。

在听到临时驾驶员表示‘飞机有部分零件坠落了’的时候,地面塔台会直接无视,敷衍安慰不要惊慌,然后继续自顾自地说暴雨问题吗?

而且,地面塔台,检测不到强气流吗?

新手驾驶员找不到控制台上的强气流提示很正常,但塔台找不到就离谱了。

塔台不对劲。

他转动视线,感觉到飞机又剧烈震动起来,便干脆利落道:“快要坠落了,友情提示,是翻滚坠落的。”

“我感受到了。”工藤优作看着狂闪的指示灯,眉头也跟着跳起,他把书移开,叹了一口气,“塔台那边的反应不对。”

他戴着耳机,也能听到塔台那边逐渐不掩饰的敷衍回应。

“是的吧,”克恩平静点头,“准备好留遗言了吗,工藤先生?”

“不打算留遗言的话,不如尝试控制一下副驾驶座?”

“飞机的坠落角度不同,乘客们的生还几率也不同。”

边说,他边看了一眼时间,干脆利落道:“不会控制也没关系,你可以把它当成牌桌乱摸,摸到什么有什么感想可以转告我,我再把经验转告给下一个你。”

工藤优作:“?”

克恩补充,“有遗言也可以,遗言和感受可以一起说。”

“最好是遗言,会说就多说点。”

工藤优作:“???”

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