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尼亚萨兰的飞机,之前是按照风速等级为飞机命名,既然有“强风”,那么就应该有“阵风”和“劲风”,未来还会有“暴风”和“飓风”,不过这些机型都不在里奇·惠勒的讨论范围内。
就在里奇·惠勒和凯瑟琳·莱特友好交流的时候,地勤人员终于去掉“强风”外层所有的蒙皮,“强风”终于完整的出现在世人面前。
经过多次修改的“强风”,机身长8.56米,翼展10.42米,高2.85米,空重625公斤。
和包括“飞行者三号”的这一时代飞机相比,“强风”最大的特点是密封式的机舱。
这一时期的飞机,并没有关于人机功效方面的考虑,飞行员驾驶飞机的时候,基本上没有任何保护,所以飞行员都要穿着厚厚的防寒服,还要带上头盔和眼睛才能飞上蓝天。
即便是这样,飞行员也不能坚持太长时间,如果飞行时间过长,飞行员就会被冻僵。
这种情况对于女性来说尤为难受,比如每一次进行飞行表演,对凯瑟琳·莱特的形象都是一次极大的考验,所以凯瑟琳·莱特宁愿待在地面上和记者聊天,也不愿意坐进飞机自毁形象。
在“强风”这里就没有这个问题。
其实给飞行员驾驶舱安装一个玻璃外罩,并不会给飞机增加多少成本,但是带来的好处却非常多,不仅可以有效保护飞行员,而且还可以凭借流畅的外形最大程度降低风阻,为飞机带来更多的稳定性和更快的速度。
所以凯瑟琳·莱特看到“强风”的第一时间就眼睛发亮,作为全世界最知名的“女飞行家”,凯瑟琳·莱特第一时间意识到这个玻璃罩的好处。
不过要给驾驶舱安装一个玻璃罩也不容易,为了这一小块玻璃,尼亚萨兰光学研究所从全世界寻找最合适的材料,最终是和德国蔡司合作,才开发出符合要求的玻璃,为了买断这种玻璃的专利权,尼亚萨兰光学研究所支付给德国蔡司三万英镑,莱特兄弟大概是舍不得拿出这些钱。
也没能力拿出这笔钱,这就是个人和资本的差距,如果只是一个简单的飞行器,那么个人还能折腾一下,但是如果把飞机上升到一个需要多行业配合的高科技产品,那就不是个人能染指的了。
“我能坐进去感受一下吗?”凯瑟琳·莱特见猎心喜,这时候眼中的期待肯定不是伪装。
“呵呵,当然没关系,不过如果你不能坐进驾驶舱,只有我们的飞行员才能驾驭‘强风’。”斯图尔特·科菲大方,未来“强风”是要对外出售的,遮遮掩掩也没有意义,有些东西也不是看一眼就能看会的,就比如机舱上安装的玻璃,就算莱特兄弟知道这样做的好处,估计他们也没能力做到。
其实就算是飞行员身后的机枪手位置,也已经足够让凯瑟琳·莱特满足了。
和飞行员的驾驶舱相比,机枪手的位置也是可以密封的,不发生战斗的时候,机枪手也可以关上舱盖,不必感受狂风的侵袭。
一旦战斗爆发,机枪手就可以打开舱盖,操纵机枪对敌机,或者地面目标发动攻击。
“强风”战斗机上安装的是专门为飞机设计的重型机枪,这种机枪尽可能简化了那些不必要的零部件,口径也比陆军装备的通用机枪更大,达到了17.78毫米.
之所以使用这么一个奇葩的口径,主要还是为了适应英联邦的习惯,17.78就是0.7英寸。
重机枪是安放在机枪手正前方位置,为了便于机枪手操作,整个机枪手的座舱都是可以旋转的,所以机枪手可以进行360度无死角射击,凯瑟琳·莱特试着转动了一下,非常灵活。
但是凯瑟琳·莱特脸上却没有多少喜意,甚至从坐进射手舱开始,凯瑟琳·莱特的表情就开始逐渐凝重起来。
和“强风”相比,“飞行者三号”几乎没有任何优势,“强风”的射手舱都已经可以旋转了,莱特兄弟的“飞行者三号”还在研究怎么把机枪安装到飞机上,再考虑到刚才斯图尔特·科菲不经意间透露的关于“强风”的其他信息,这种差距已经让凯瑟琳·莱特感到有些绝望。
更不用说“强风”还有可能只是尼亚萨兰多种飞机型号中的一种,如果尼亚萨兰拿出更多,更先进的飞机,那么莱特兄弟的飞行事业现在就可以宣布终结。
所以跳下飞机之后,凯瑟琳·莱特就主动向斯图尔特·科菲发出邀请,希望可以和斯图尔特·科菲共进晚餐。
“抱歉,我们带的有厨师,不能到外面吃饭——”斯图尔特·科菲很有点悻悻然,不过也有折中的办法:“——如果你愿意,可以品尝一下我们尼亚萨兰的美食,我保证,比巴黎的餐厅毫不逊色!”
看看人家这团队,团队成员的形象或许确实是不怎么好,但是完善程度绝对出类拔萃,和凯瑟琳·莱特他们这些草台班子根本不是一个等级。
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