2012 撕毁订单的后遗症

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作为地中海范围内唯一的舰队，塞浦路斯分舰队在东西卡佩均拥有自己的驻地。

塞浦路斯分舰队在东卡佩的驻地，位于东卡佩北部的一座小山上，这座小山也是东卡佩整个城市的制高点，山脚有一处自然条件优秀的天然良港，可以停靠吃水深度不超过五米的大型海军战舰。

塞浦路斯分舰队的管理非常严格，所有访客都要按照要求严格登记。

在借用保卫处电话给汉克上尉打过电话十分钟后，汉克上尉开着一辆电力驱动的内部通勤车出现在詹姆士和汉密尔顿面前。

于是采访就从这辆电力驱动的通勤车开始。

“这是我们内部使用的通勤车，不对外出售，全电力驱动，安全无污染，零噪音，操作方便，唯一的缺点是每天都要充电——”汉克上尉一只手搭在前排椅背上，一只手掌握方向盘，轻松随意。

基地内部的基础设施良好，道路平整且宽阔，路两旁有茂密，且修剪整齐的行道树，地面一尘不染，远处草坪明显是刚刚修剪过，一名士兵正在使用水管洒水。

旁边有几名全副武装的海军陆战队员同样乘坐通勤车通过，一名海军陆战队员的胳膊上扎着绷带，看样子他们刚刚经过一场激烈的战斗。

詹姆士和汉密尔顿对视一眼，两人眼里都有惊讶。

没听说最近有战斗啊——

不过也正常，塞浦路斯旁边就是至今依然战火纷飞的小亚细亚半岛，有传言驻扎在塞浦路斯的南部非洲海军陆战队，一直在拿小亚细亚半岛上的叛军练手。

果然小道消息的真实性更高。

“既然有这么多好处，那么电动汽车为什么不对外出售呢？”汉密尔顿的关注点，从来跟詹姆士不一样：“——如果对外出售的话，我会第一个购买。”

“你就算买了也没地方充电——而且制约电动车普及的不是电力不足，而是石油企业的利益，你想汽车都靠电力驱动，那么石油还卖给谁？”汉克上尉直言不讳，这是一部分事实，并不是全部。

制约电动汽车发展的因素多了，其中很大一部分原因是电动汽车的性能，跟油车相比还有较大差距。

塞浦路斯分舰队驻地使用的这种通勤车，续航里程也就100公里左右，而且电池衰减速度很快，所以根本不具备大规模推广的可能。

之所以作为通勤车使用，也有一部分是实验目的。

“这是那位‘无线电之父’的研究成果吗？”汉密尔顿问的是尼古拉·特斯拉，不是马可尼。

按照美国法院的裁决，无线电发明专利属于意大利人马可尼，跟尼古拉·特斯拉没关系。

不过在美国之外，尼古拉·特斯拉才是无线电的真正发明人。

这就跟美国人坚称第一次世界大战期间爆发的流感是“西班牙大流感”。

但是美国之外的所有人都称“美国大流感”一样。

“有关系，但不是全部，南部非洲一共有——有很多和电子相关的研究所——”汉克上尉差点说漏嘴，有关研究所的数量可是国家机密。

当然汉克上尉了解到的数据，并不一定就是南部非洲的真实数据。

毕竟汉克上尉级别有限，很多真正的秘密，汉克上尉根本没资格接触。

“聊一聊正在进行的军事演习吧，汉克上尉，塞浦路斯分舰队为什么一定要加入撤退项目？”詹姆士拿出采访本准备记录，这个年代记者最重要的技能就是速记。

“因为有必要，我们塞浦路斯分舰队认为有加入这个项目的必要，所以就加入了。”汉克上尉霸气四溢。

不一定什么事都得需要一个理由。

尤其是对于南部非洲这样的国家来说。

南部非洲制定规则。

如果规则对南部非洲不利，那么南部非洲就修改规则。

这才是大流氓应该做的事啊！

“我了解到法国人认为这个项目，有影射法国政府的嫌疑，这会影响到南部非洲和法国之间的关系吗？”汉密尔顿补充，他的职业嗅觉也不错。

“呵呵呵，法国前不久刚刚撕毁了和南部非洲的军事采购订单，给南部非洲联邦政府和南部非洲企业造成巨大损失——现在法国政府对于这件事还没有一个合理解释，所以我们塞浦路斯分舰队，为什么要顾及法国人的想法？”汉克上尉冷笑，法国人别以为南部非洲联邦政府不追究，撕毁订单那件事就这么算了。

最新消息，南部非洲正在考虑将一部分坦克技术转让给德国。