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收了两辆货车,先收了一辆吉尔164,后来发现了一辆沃尔沃泰坦,肯定不能放过,这玩意可是重卡里程碑式,接近十吨的载货量。

而且最重要的是,车厢里面尽然有9吨的铝合金,这个实用啊,改造什么都用的到。

另外他又收了一辆嘎斯69越野车,看着挺新的,还收了一辆崭新的乌拉尔,民用版边三轮摩托车。

收获比较大的就是那个商场了,真是五花八门,从本子铅笔,到烟酒,从奶粉到奶糖,啥都有,收银台还有几百块钱的卢布和一把手枪。

战斗民族可以理解,六艘船上七把长枪,五辆车上也是两长三短,更不用说谢尔盖的配枪了。

吃饱肚子,等待着十分无聊的肖远开始了改造,先改卡车,从吉尔164开始吧,主要是减轻车身重量,改造驾驶室舒适度,增加车厢长宽高。

这车和我们的大解放,都是同宗同源,国内进口了不少,出去不怎么显眼,肖远改动的并不厉害,以后会经常用。

轿车暂时来说不打算用,实在是太显眼了,除了知名人士,都是大大的领导,越野车不同,多的是啊,212的老爸,各系统都有。

既然以后的长期座驾,那肯定需要做些改动,外边基本上不变,内部进行改造,最起码开着舒服才行,空间方面也做了稍微调整。

另一辆改动的比较大,只保留了前面两位置,后面车厢延长了三十公分,后排坐椅全部没了,从后面可以开门,内车厢换了铝合金。

乌拉尔边三,这玩意不用说了,多到不行,咱们的长江也是仿造人家,他们最早仿造宝马。

剩下就是他选中的那艘船了,外观怎么也要改变一下,驾驶室也改了,特别是船舱,扩大了不少,用了很多铝合金。

到了下午了,火车才开了过来,空车速度比来时快了不少,肖远就等着回到冰城了。

两天以后,凌晨四点半,火车还么有进站,肖远已经自己下去了,骑着侉子跑到了大路上,人已经换了一副模样。

侉子收起来,把嘎斯69放了出来,车里放了两头,处理干净的大野猪,改造就是为了放东西的,其实还可以摞上去,副驾也可以放,但是没必要,他又不是为了卖钱。

快靠近黑市的时候,车灯关上了,要不然把人吓跑了,熄火下车,今天他穿了一件黑色皮上衣,自己做了一副鹿皮半截手套。

黑色裤子,加上长筒靴子,上衣还是在船上的,是二战飞行员的那款,很是经典,他弄干净之后自己穿,经常要换装。

已经很多人注视这边了,估计看情形不对就跑,看他一个人下车,这一身装束也挺唬人的。

要知道冰城的外国人很多的,特别是之前关系好的时候,他们见过这身装束。

地上的雪又厚了不少,估计这两天又下雪了,温度越来越低。

肖远打开车后门,直接搬下来一头三百多斤,处理干净的野猪,皮都剥干净了。

又拿了一个麻袋,里面是工具。随手关上门,在很多人注视的目光中,把麻袋塞到猪腹腔,双手用力,就这么端着过来了。

很多人都吓一跳,这是多大的力气啊,能双手托起三百斤重,面不改色,这样全力一巴掌,还不把脖子打断啊?

肖远没有理会他们,铺上麻袋开始营业了,雪地的反光,其实看轮廓很清楚,那你看近处就不行了,看称还是要手电筒。

虽然这个黑市偶尔也有野猪,但是这么大的不多,搞得这么干净的更是没有,平时也就是普通猎物,野鸡野兔傻狍子,还真的每天都有,这个就是大自然的优势。

大家一看都围了上去,一问价格,还是几天前的价,便宜了一两毛呢,那还等啥!

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