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卡文森找到了奥登巴恩,先把得到的消息全部都简略地讲述了一遍,然后道:

“如果我们想要继续保持贸易利益,就不能放弃掉东南亚的航道。

从得到的消息来看,大明帝国所拥有的军事实力完全可以守卫东南亚的各个地区。也就是说如果我们想要继续在东南亚贸易,大明帝国就是一个迈不过去的坎。

只有和大明帝国建立一个友好的贸易关系,我们才可以维持目前的经济增长,进而可以继续支持海军的发展。

现在我们的发展速度不能降低,否则其他的国家就会抢占我们的贸易份额,七省共和国就没有可能成为真正的欧罗巴大国。

大议长阁下,两个国家之间是没有仇恨的,只有利益的纠葛。如果不能尽快作出决定,东印度公司很可能就要倒闭,还请你做出决断。”

七省共和国是一个商业立国的国家,东印度公司在国家之中有着举足轻重的地位,其拥有铸造货币,建立殖民地等权利,获得的暴利,每年给政府分红18%。

东印度公司如果破产,那么七省共和国境内必然遭遇巨大的动乱。

甚至因此而灭国也说不定,毕竟那些商人什么都做得出来。

奥登巴恩当然不想妥协,可是卡文森亲自出面来说这件事,说明事情已经严重到了无法收拾的地步了,而他,并不能坐视东印度公司的解散。

“与大明帝国递交合约的事情就交给你来负责,我只要求一点,东印度公司交给政府的那一份利润,不能比以前少了。”奥登巴恩说道。

亲自出面去与大明帝国和解,这么丢面子的事情,他是做不出来的。

于是索性就把这件事全权交给了卡文森负责,这样既可以获得交易权,表明态度,也可以保住国家的尊严。

卡文森已经料到了奥登巴恩的想法,得到了正式的允许,他立刻着手安排。

想要完成这件事并不是短时间之内可以做到的,首先需要派出一队使者,来回的路上就要耽误不短的时间。

这期间肯定是没有什么贸易份额的,但这些损失都是无可避免的,毕竟现在制海权并不是完全地掌握在他们的手里了。

荷兰这边谋划着要和大明帝国进行贸易,而在大明帝国,亚洲本土和美洲之间,一场贸易正在如火如荼的进行着。

崇祯三年的二月底,完美橡胶的加工方案确定下来,随即,十几个橡胶工厂在中美洲地区建立起来。

现在刚开始制造橡胶的技术是有些粗糙的,其中对人员的保护程度当然是不够的,污染也非常的严重。

但在这个时候,都不是问题。

大量的土著人没有工作,于是都被雇佣成为了橡胶种植园和炼胶厂的员工。

每天给他们发放的工资也就是足够四顿饭,也就是说,一天可以剩下一顿饭钱。

吃得多一点,一天工作也剩不下什么。

尽管这样,对那些土著人来说,已经是非常好的待遇了。

毕竟,在之前为西班牙人工作的时候,甚至连饱饭都吃不上,如今最起码可以不用饿着。

在广大的中美洲土著人的辛勤劳作之下,大量的橡胶被制作了出来。

而在大明帝国这边,在得到橡胶被找到并且制造出来的时候,煌夏商会这边直接下了一个大订单,然后派出了商船前往美洲这边进行运送。

煌夏商会的贸易船队先在吕宋布政司进行休整和补给,然后前往中美秘鲁特区进行贸易。

商会可不是空着船来到中美的,而是带着大量的诸如茶叶,棉纺织品,留声机等等商品。

这些商品交付给煌夏商会美洲分会,然后带着开采的一部分白银黄金以及其它珍稀矿物,还有大量的橡胶返航。

橡胶是非常重要的一种工业原料,在蒸汽机的运转之中,橡胶对其气密性提高有着非常好的效果。

这可以加大蒸汽机的热效率,进而提升整体的功率。

单单就是这一个用途,就已经是非常有价值的了。

更不用说,它是制作轮胎的关键所在。

燃油机车还不能被推广应用,因为对石油开采技术还不是很成熟,需要先进行一段时间的摸索。

但自行车却是可以得到推广了。

陈谆修的自行车研制在崇祯二年八月份已经非常成熟了,但是碍于车轮没有弹性,导致骑起来并不方便。

他一直在努力寻找解决车轮问题的东西,同时对其它的部位也进行优化,试图获得更加优越的自行车方案。

原本木制的车身,变成了铁皮钢管。

从这一方面可以看出来,如今大明帝国的钢铁产量已经再次取得新高,对钢管的制作技术已经非常的成熟。

到崇祯三年三月初,由煌夏商会出资建立了一座自行车加工厂。

这个工厂只是生产自行车的零部件,最后进行组装,整个工厂进行了严格的培训。

当第一批橡胶轮胎被制作出来的时候,第一批自行车也在随后的一天之内生产完成了。

三千辆自行车交付,每一辆自行车售价是十枚大明银元,全部都被朝廷买下了,然后发放给那些京城上班的官员们。

如今的大明帝国京师之内的道路,九成都已经换上了平坦的柏油路。但是大家每次上早朝以及下朝会的时候,来回也是非常不方便的。

马车这东西在古代也不是谁都可以乘坐的,只有那些家里有实力的,才可以获得这样的东西。

而且,马车占地方很大,还需要有人看护,并不方便。

自行车这段距离刚刚好,也不会太累,还可以提升一点速度。

换上充气轮胎之后,自行车的舒适感大大提升,学会骑行的那些官员们,都非常地感激皇帝陛下对他们的恩宠。

而事实上,这些人开始骑行自行车之后,那些其它的贵族和商人们也都开始效仿。

第二批一万辆自行车被火速抢购一空。

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