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见对方被触动了,高弦暗自满意所取得的效果,这帮创了世界纪录的贪墨之徒,那可是出色的米帝“打工人”,从吕宋收刮来的财富,几乎都送到米国了,这个运输途中的“运费”,你不赚别人赚,不赚白不赚啊。

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……

有太股集团董事会主席施约翰坐镇压机,从马尼拉回香江的这架飞机,果然一路平安无事,顺利地降落在启德机场,而接机的场面,称得上人山人海,有旅客们的亲朋好友,也有伺机而动的媒体记者。

尽管国太航空和施约翰在马尼拉那边下了一些功夫,但显而易见,事故飞机上的机组人员可以三缄其口,但旅客们却不可能被全部搞定,抱怨受到了惊吓、耽误了原本计划好的行程,都算态度缓和的,,那些伤势较重的旅客就毫不客气了。

翟克诚戴颈托尝到了“甜头”,以至于在飞机上也戴着,等缓步走下舷梯,面对记者们的采访时,他辛苦地进行了全部回应,一副纳税人们的好公务员形象,油然而生,扑面而来,不出意料的话,官运亨通肯定跑不了了。

高弦也戴着颈托,不过是为了给自己面对记者们翘首以盼的提问,不开口,找个站得住脚的理由。这是他和辅政司夏鼎基达成的“顾全大局”的默契,下了飞机不开口就足够了,但想让他说好话,为国太航空开脱,门都没有!

周成昌带着人,客客气气地突破重围,将高弦扶上汽车,离开了机场;记者们这边也不以为意,看来,高爵士虽然大难不死,但伤势还是造成了一些不便啊。

接下来就是国太航空召开现场新闻发布会,有针对性地做出进一步的补救措施,效果还是比较明显的,毕竟,国太航空和太股也不是吃素的。

忙完了诸如此类的“救火”事情,转过天来,施约翰便来找惠丰大班沈弼,话里话外地透着委屈,我知道,高弦因为这次的事故,难免心生怨气,本打算真诚地补偿给他一张至尊VIPPPP卡,以后再坐国太航空飞机的头等舱时,享受五折优惠,但此人却想趁机染指香江民航业市场。

沈弼听得有些不耐烦,什么狗屁至尊VIPPPP卡,那要坐多少次飞机,才能把高弦发出去的那两千万压惊费赚回来,今天早上,新华人行大厦前就开始有人排队去领那七点八万港元了。

行了,别演了,大家都是千年的狐狸,赶紧说说具体的情况吧。

施约翰连忙收起了演技,开始步入正题,高弦想分香江民航市场这块大蛋糕有两种方法,或者成立一家航空公司,直接与国太航空展开竞争;或者通过国太航空公开上市,以资本运作的方式分蛋糕。

沈弼吧嗒吧嗒了嘴,其实,国太航空也是时候考虑公开上市了,以当前的正治形势来看,此举也有利于避险。

对沈弼可能做出的各种反应都进行了猜测的施约翰,毫不意外,直奔核心问题,要想确保国太航空公开上市大获成功,必须巩固它在香江民航市场独家经营的地位。

沈弼深有同感地点了点头,这是当然,但也不急,先看看高弦那边是否真有什么动作,如此才好见招拆招。

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