我是路口提示您:看后求收藏(第136章 憋屈,终极教父系统,我是路口,飞卢小说网),接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
在罗马体育联合会1927年7月成立之前罗马本地已经有三支球队,分别是阿尔达、福蒂多(Fo和拉齐奥。
当时的政府当局希望这三只球队合并,但拉齐奥拒绝合并的要求,随后其他球队于1927年7月22日合并成立了罗马体育联合会。球队成立后选用代表罗马的红色和黄色为会徽及球衣的颜色,伊塔洛·佛斯基成为的俱乐部的首任主席。
1929年罗马队加入了国内第一个职业足球联赛并于赛季末以第六名收官,对于一支新军来说已经是表现不俗。
罗马队的首个联赛冠军直到十二年后的1942年才获得,遗憾的是这支冠军队伍不仅没能卫冕,甚至还在二战后迅速跌落为联赛末流,到1951年夏季球队不幸降级,但球队没让球迷们失望,一个赛季后罗马队重新杀回意甲。
重回甲级的罗马愈战愈勇,随后几年都保持着联赛前游的实力并在1961年夺得博览会杯冠军,这也是联盟杯的前身。
20世纪八十年代罗马踏入黄金时期,球队凭安切洛蒂、布鲁诺·孔蒂、法尔考及塞雷佐一众功臣,重夺睽违四十一年的联赛冠军,期间更是四夺意大利杯冠军。遗憾的是那个时代的北方两大豪门AC米兰及尤文图斯垄断着联赛,雄霸冠军十多年,尽管球队还有像朱塞佩·贾尼尼这样的中场核心球员,但终究无缘再度问鼎。
一直到2001年罗马王子弗朗西斯科·托蒂率领红狼军团夺取了球队历史上第三座意甲联赛冠军奖杯。
罗马曾获得过九次意大利杯冠军和一次欧联杯冠军,并分别在1942、1993和2001年问鼎意甲。
也就是因为1927年罗马当地的三家俱乐部合并诞生成立了罗马足球俱乐部,而当时罗马的另外一家足球俱乐部拉齐奥拒绝合并,所以两家俱乐部之间的矛盾也由此开始。
罗马队的支持者多居住在罗马南部,经济上较为贫困,在政治上多倾向左翼,而拉齐奥的支持者多住在罗马北部,经济上较为富裕且多支持右翼,因而德比战的意味也超越了足球,混入了很多其他的元素。
至2012年6月12日在各类比赛中已经共进行了一百七十一次的罗马德比,罗马队以六十二胜四十九负六十平占据绝对优势,而这些还不算那些并没有被列入正式比赛的比赛,其实每一次罗马德比都将要面对什么,不说大家也都是非常清楚的。
这些就是罗马德比的场外因素,所以像这样的比赛本质上就不可能出现谁摆下大巴的场面,无数人都在看着他们,他们不要脸也就只能获得一时的便宜,甚至都等不到比赛结束就会被人骂的狗血淋头了。
恩里克没有这样的能力,其他人也一样没有,所以他只能咬着牙向前冲,就算明知道张卫玩的是什么手段,却一点办法也没有,这一刻他有点羡慕其他的对手了,那些人就可以直接摆脱这种尴尬了。
想到这里他不禁再次长叹一声,这个时候还有没有人比自己更憋屈呢?
本章未完,点击下一页继续阅读。