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很多人认为双炮塔,多炮塔坦克,是男人的浪漫,是战力的根本,技术上也是有很强的先进处。

他们坚持认为,如果将双炮塔和多炮塔落实并开发出来,肯定比单炮塔坦克强。

唐宁不是一个坦克迷,不知道坦克的奥秘的弯弯道道,但是后世的现实告诉他,单炮塔坦克就是王道。

历史军事演变,选择了单炮塔,唐宁就不会选择双炮塔,多炮塔歪门邪道。

坦克虽然被称为陆地战舰,但体形终究很小,它又不是海上的军舰,像军舰那样搞那么多炮干嘛?

单炮塔坦克,就是唐宁为巴西坦克选择的道路。

不管别人怎么玩坦克,他是绝对不会让巴西走上双炮塔,多炮塔的坦克之路。

“我们这个坦克,能携带多少发炮弹与机枪弹!”

唐宁,对于坦克浅薄的知识,了解二战时期的坦克携带88mm炮弹在80发左右,极限的也能携带100~120发,而机枪方面,坦克上7.92mm机枪弹在4500-6000发左右。

巴西的这个款坦克,机枪用的是刘易斯机枪,而炮弹口径是57mm,那携带的炮弹应该不会太少。

“陛下,我们这辆车大概可以携带57mm炮弹为50发左右,刘易斯机枪两挺,子弹6000发。”

50发炮弹,唐宁听到这个数字皱了一下眉,不过很快就把心情放开了。

唐宁用轻快的语气,对哈维勉励道:“坦克,我看了非常不错,有很大的提供空间,在这个方面多投入一点,我感觉这个武器日后会有大用。”

这才是巴西第一款坦克,又不是二战,日后有发展的时间,改进慢慢来,不着急。

“我们这个坦克的钢板厚度是多少?”

“我们的坦克,前装甲10毫米普通钢板、侧装甲8毫米普通钢板、底装甲3毫米普通钢板。”

听到这个钢板厚度,唐宁感觉这个太薄了。

“推进系统用的是什么?”

……

唐宁询问这个坦克的相关方面,发现这个草版坦克,意料之中的孱弱,需要很大的改进空间。

“哈维,坦克整体上一定要优化,再优化,尤其是推进系统,行程,速度,武器,装甲等方面需要大家改进。”

“陛下,我们一定尽量去完善它。”

“其他的方面不要着急,最大的问题还是履带。”

履带不行,巴西的坦克谈什么都是白搭,步,要一步一步的走,先把履带搞好再说。

“哈维,坦克的履带问题,有什么解决方式吗?”

唐宁很关注这个,现在这个样本坦克,最大的问题也很明显,就是履带问题。

履带是个精密的东西,有多个零件组成。

履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔,与主动轮啮合,中部有诱导齿,用来规正履带,并防止车辆转向或侧倾行驶时履带脱落,在与地面接触的一面有加强防滑筋,以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。

这个时代的履带,在拖拉机用还可以,可放在更重的坦克,遇到的问题会更大。

巴西这个坦克20吨左右,履带问题很大,必须要解决。

“陛下,之前坦克就实验过了。我们技术人员,有一个初步的解决方案。”

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