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接下来的几个交易日,两个“天字号”的超大盘股在接连高歌猛进之后,也进入了调整。
大盘指数也因此冲到3358就承压回踩,股王调整的时候,大盘基本上很难保持上攻态势,现在的大a就是这么情况,股王上涨的时候大盘指数跑不赢是多数时候,但股王调整的时候大盘指数就别想有大动作。
技术面上,天盛控股此前突破了月线级别的下降通道压力之后,这几天的大涨又来到了另一个更大的下降通道压力位。
这一次级别更大,是季线级别的压力。
也就是历史高点329531.81元价位、321649.72元价位和311735.50元价位,这三个渐次走低的价位若是连成一条线正好都在这条线上,构成了技术面下降通道上轨的强压力。
如果这一道压力也能有效突破,那么天盛控股就剩下最后一个压力,那就是现在的历史高点329531.81元,突破这个价位便是再创历史新高。
说起来,股王自从7月13日见顶329531.81元价位之后,已经超过一个季度没有创新高了。
而在隔壁科创板上市的亲儿子天驰科技这两天涨的更凶,这波上涨从低不上来都快翻倍了,这两天也分别调整了-2.07%和-2.52%,但天驰科技的交投氛围却超级活跃,这两天的成交量都在个股榜首,股王反而居于第二的位置。
天盛控股现在的成交活跃度和换手确实是大幅下降了,大家都捂着股票等着天盛资本掏钱回购呢,后面可以卖更高价位,换手和成交量自然就下来了。
……
10月16日,周五。
本周最后一个交易日,早盘市场呈现窄幅震荡的格局,量能小幅缩量,盘面依旧处于调整态势。
而天驰科技早盘收涨1.3个百分点休市。
但到了中午12点左右,出了一个让天驰科技持有者和新能源板块的持有者懵圈的消息,堪称头皮发麻。
仲信证券在这个时候一声不吭的发布重磅研报,赫然便是关于天驰技术的分析报告。
阿信在报告中写到,为了全面研判天驰技术,他们特地整了一辆天驰技术刚刚发布的新产品云驰,然后把这辆车直接给拆成了一堆零部件。
突出一个专业有木有!
最后在报告中写道,根据拆解的云驰实车,阿信评估这辆车的制造成本大约在47万元区间,也就是说售出一辆云驰能够拿到11.6万元左右的利润额。
这款车不但能为天驰技术带来盈利,而且利润率可以达到20%左右,这在制造业领域不能算低了。
同时,阿信的分析师在报告中强调这只是天驰技术的盈利点之一,公司最大的利润增长点是未来的平台大数据和云服务。
综合分析得出的结果是,天驰技术在未来两到三年里将会结束目前的亏损局面,公司未来的净利润率将会达到30%以上。
阿信的分析师着重强调这是30%的净利润率,而不是经营性利润率。
最后,阿信在分析报告中给出天驰科技aaa评级,强烈推荐买入,并且给出了自己的年内目标价:1896.73元,目标市值51211.71亿元。
也就是说,天驰科技按照当前股价,年内还有超过50个百分点的上涨预期。
但天驰科技的持有者看到这个消息的时候,个个都傻眼,这只股票的分时弹幕和留言评论区一片骂声。
“一声不吭的唱个多,早上入手的我,内心一万个mmp奔腾而过!”
“有零有整,还有小数点,很专业的好嘛……[狗头]”
“该来的终究是要来,阿信终于也开始对天驰科技下手了……”
“早上买30多万,现在想骂人!”
“吹哨了,吹哨了,家人们快跑……[手动滑稽]”
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