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等以后资源越来越多,会产生雪球效应,到那时候,就可以利用生产出来的资源,修建各种基础设施,让各方面的效率都大大提高。

现在他们没有水泥,没有沥青,自然不能修建真正公路,不过十八、十九、二十三台月球车,都带有类似挖掘机的机械臂和大铲子,它们可以自动对行驶过程中的道路进行平整。

于是一条从霍克岛基地通往科林环形山内部的“土路”出现了!

这条土路全长约2200米,应该是月球上第一条“公路”了!

通过这条“公路”,三台氢能源月球车在宇航员的远程控制下,源源不断的往霍克岛基地输送水冰和干冰矿产,不过这些矿产必须得晚上运输,白天的话,温度太高,直接在途中就升华逃逸了……

氮冰甚至连晚上也运输不了,因为它的凝固点是零下209度,只有永久阴影区才能达到这个温度,一出永久阴影区,就立即会升华逃逸,而且其地处位置比较深,目前也开采不到……

想要开采氮冰,得制作专门的开采机械,将其在永久阴影区内部就装在罐中,这样才能保证其不升华逃逸。

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与此同时女王十三号以及其他更早型号的月球车,也都在宇航员以及蓝星人员的控制下,继续对基地周边蓝星进行探索,寻找各种资源和矿产。

在基地正北方1.8公里处,发现一处小型玄武岩钛铁矿,品味较高,主要成分钛酸亚铁(fetio3)含量达20%以上,储量初步估计有80万吨以上……

这其实并不是运气好,月球上钛铁矿太普遍了,钛储量估计超过100万亿吨,而蓝星上钛矿的储量估计只有20亿吨左右……

而月球上的钛,基本都以玄武岩钛铁矿钛酸亚铁(fetio3)的方式存在,所以发现这样一个小型钛铁矿,一点都不稀奇,实际上他们发现的钛铁矿远不止这一个,只是这一个品味最高,距离最近,储量也还可以,具备较高的开采价值……

西南方向5.2公里处,发现了一座斜长岩矿,储量约150万吨,富含钾、稀土和磷等,不过暂时没有多大用处。

东南方向2.5公里处,发现了一座氧化铁矿,储量约100万吨,不过品味相对霍克岛高品位赤铁矿有很大差距,只有22%的含铁量,在蓝星上只能算贫铁矿……

不过这里是月球,矿产的品味可能没那么重要,运输成本才是关键,这个铁矿距离足够近,所以它可能比高品位的铁矿价值还要高!

当然,还有遍布各处的月壤中的氦3,不过月壤中的氦3分布比较分散,含量较低,以现在基地的设施和技术,并不具备开采能力,而且蓝星目前也没有研究出可控核聚变技术,提取氦3的意义也不大。

不过等时机和技术成熟以后,可能这才是月球上最重要的矿产,月球土壤中氦3的含量估计为715000吨,而100吨的氦3聚变产生的能量,足以让全部蓝星人类使用一年,也就是说,这些氦3足以让人类几千年能源无忧!

而且从月球土壤中每提取一吨氦3,可得到6300吨氢、70吨氮和1600吨碳。

这些副产品,也将是基地生产生活的重要资源!

……

今天周末,先更2章,还有加更。

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