489 电动车

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次日，在返回硅谷的101高速上，林凡接到了艾伯哈德打来的电话。

“林总，我不得不通知你……”

电话那头停顿了半天，才大笑着继续说道：“Roadster在技术上取得重大突破，我们认为，是时候对外承接订单了。”

卧槽！

林凡听对方一停顿，还以为电池又炸了，结果惊吓变成了惊喜。

“真的？可以开始接受客户下单了？”

林凡的声音也有几分喜悦，这距离他投资特斯拉，已经过去一年半了。

在这期间，他分两次，一共向特斯拉注资了1630万美金。

其中，A轮融资750万美金，他个人领投了其中的630万美金，拿下42%股权，现在已稀释至33.33%；

B轮融资1300万美金，林氏资本立春基金领投了其中1000万美金，拿下15.88%股权。

两项合计，他一共实际持有特斯拉49.21%股权，将近一半。

所以，他对特斯拉的发展，一直是无比上心的。

今年以来，他更多精力放在了脸书的发展、澹出、工作交接，以及林氏资本的建设、打造上面。

没怎么跑去特斯拉厂区，但和艾伯哈德仍然保持着一周一次电话，或者一周一封工作邮件的交流频率。

现在听到特斯拉终于开始接受订单，开始卖车了，怎能不令他感到惊喜。

只是这还只是万里长征第一步，接下来的挑战还有很多。

但不管怎么说，这也是一个相当有里程碑意义的事情。

平复了一下心情，林凡笑着说：“祝贺你，也祝贺所有员工，你们完成了一项了不起的壮举。

特斯拉跨出的这一步，注定将在电动汽车发展史上留下浓墨重彩的一笔。”

艾伯哈德在电话那头也很开心，这距离他和塔彭宁成立特斯拉公司，已经过去了整整三年。

中间，他们经历了破产危机，经历了以牺牲大股东席位引来风投，换取生存机会。

如今，终于迎来了胜利的曙光。

只要车能造出来，能卖出去，能变成和福特一样成功的汽车厂商，出让绝大多数股权，在他看来，都是值得的。

造电动汽车，是一个投入无比大的疯狂行为，光凭他自己的力量，无法长期持续。

以前他就是低估了成本和难度，差点把特斯拉搞破产，幸好引入了大金主林凡。

他和林凡这个大股东相处得很愉快，对方不仅熟悉电动汽车产业，还非常支持他们的工作，打钱，更是从来没皱过眉头。

这不，他又准备向林凡要钱了。

“林总，虽然可以靠接订单、收订金的形式获得一定的现金流，但我们的研发工作还不能停止，还需要再投入一笔钱。”

林凡痛快的回应道：“好，这没问题，我一会儿到特斯拉，咱们面谈。”

“那好，就这样。”

艾伯哈德笑呵呵的挂断了电话。

花了半小时时间，汽车行驶到了特斯拉的厂房外。

汽车停好后，不等张晨光开门，林凡自个推开门走了出去，快步朝厂房内走去。

和之前相比，进厂房有个明显的感觉，人手变多了。

艾伯哈德把一个文件夹在腋下，正在和斯特劳贝尔讨论什么。

看见林凡走来，两人停止了讨论，一一和林凡碰了一下拳。

“车呢？带我去看看。”

老板要看车，艾伯哈德不敢怠慢，小跑着拿钥匙去了。

艾伯哈德走后，目前担任电池技术总监的斯特劳贝尔陪着林凡说话，态度很是亲近。

林凡对他，可是有知遇之恩的，包括他被公司同事奉为传奇，一举封神并升职加薪的“电池排列组合”技术，都来自于面前这位大股东兼董事长的提点。

他不知道林凡为什么要把这个天大的功劳让给自己，这项发明，公司内部公认，至少节约了半年的研发时间。

他想来想去，只能解释为林凡想栽培自己，帮助自己提高在公司内的威望。

除了艾伯哈德，斯特劳贝尔也经常给林凡打电话，发工作邮件。

公司有什么大动作，或者说艾伯哈德有什么没告诉他的，林凡都一清二楚。

他事业摊得太大，有时候难免有掌控不到位的地方，这时候，就需要斯特劳贝尔这种亲信来体现作用了。

很快，艾伯哈德又取来了钥匙，带着林凡往厂房附近的一个仓库走去。

当仓库大门打开后，看着里面停放着整整齐齐的八辆Roadster跑车，林凡移不开眼睛了。

不再是先前单一死气沉沉的黑色，其中有四辆车是红色的，鲜艳似火，活力满满。

“全开出去，到赛道上跑一圈。”

林凡的命令，让艾伯哈德有些愕然，“现在？”

“对，把员工都叫上，都去看看Roadster在赛道上的英姿，这离不开大家的奉献，每一个人都应该为之感到骄傲。”

艾伯哈德瞬间领会了林凡的意思，这是给员工培养荣誉感和归属感。

这是好事，得支持！

于是艾伯哈德跑去旁边厂区叫员工去了。

不一会儿，几十名员工吵吵闹闹的跑过来了，每个人脸上都挂着灿烂的笑容。

“伙计们，今天天气这么好，把我们的宝贝都拿出去晒晒太阳。”

老员工知道这是董事长，听到林凡发话，都很开心地去找艾伯哈德拿车钥匙去了。

而新加入的员工，有人不知道这个亚裔年轻人是谁，纷纷去小声询问老员工。

询问过后，新员工彻底记住这位给人印象深刻的董事长了。

在老员工眼里，林凡是经常发福利，不拘一格、率性洒脱的富豪，而新员工也深有同感。

这几辆原型车，CEO艾伯哈德平时宝贝得不能再宝贝，生怕磕了碰了。

而董事长一来，大手一挥，随便开，这多大气啊！

不久后，另外一位创始人塔彭宁从隔壁写字楼里的办公室赶来了。

当他看着八辆宝贝疙瘩已经驶出了仓库，排成了一条长龙，准备开哪去的时候，整个人急得不行，当场就要阻止这种浪费加冒险的行为。

艾伯哈德上前劝住了这位合伙人，并告知是林凡的意思。

塔彭宁连忙看向林凡，后者正对他点头微笑，他吧唧了几下嘴巴，最终还是什么都没说。

八辆敞篷Roadster跑车排成长龙，缓缓驶出了特斯拉所在的这片办公区，后面还跟着几十辆汽车。

因为Roadster只有两座，八辆车只能坐十六个人。

而特斯拉目前已经超过了八十名员工。

整个特斯拉公司，除了几名留守的行政员工外，算得上是倾巢出动，一起去目睹一下手中作品在赛场上的飒爽英姿。

八辆红黑两色敞篷跑车组成的车队，成了道路上一道靓丽的风景线，引得不少路人驻足观看，或者拍照。

林凡坐在劳斯来斯汽车里，目光也一直放在前方的车队身上。

员工还算规矩，知道屁股下座驾的珍贵，没有乱哄哄的飙车，都很温柔的驾驶着汽车。

旧金山的一处汽车赛场内，四辆黑色、四辆红色的跑车在赛道中风驰电挚，上演着一场极速追逐。

试车员都是由特斯拉的工程师在担任，林凡和艾伯哈德、塔彭宁则在场外静静的观察，不时还聊上几句，对汽车评头论足一番。

“林总，你现在看到了吧，我们已经具备了规模化生产的能力，而首款车型基本也不存在什么缺陷了。”

艾伯哈德指着前面的赛场，“你看，和燃油车相比，他们几乎全盘不落下风。”

话音刚落，一辆红色的特斯拉靠赛道边上停下了。

车内钻出了一名年轻的男性白人员工，他默默的走到了一旁，汽车就丢在原地。

林凡没当回事，以为是员工之间商量过的，大家换着开，人人有份。

但接着不久，第二辆、第三辆……一共八辆汽车，全部停下了。