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从这方面就可以看得出来,宽轨其实在广袤的平原,冻土,直路上具有更大的优势,在这些地形上,宽轨运力强大的优势被无限扩大,而它转弯半径大,桥梁隧道造价更贵的劣势几乎被掩盖。
可唐陌建造铁路,自然是希望他的铁路标准可以一直沿用下去了,所以这套标准必须要尽可能的照顾到其他地形。
也就是说,唐陌要尽可能的考虑到桥梁、隧道等问题,所以他不可能自己搞出一个两米的宽轨,来体现一下自己的“深谋远虑”。
这些优劣唐陌都需要考虑,所以对于唐陌来说,盲目的去选择宽轨并不明智,最重要的一点就是——这条人类第一条铁路的造价,他必须要压制在一个合理的范围内。
毕竟,他虽然现在财大气粗,可也并没有到了可以随意挥霍的地步——这种前提条件下,盲目的建造一条造价高昂的宽轨铁路,明显太过疯狂了。
因此,唐陌更趋向于选择标准铁轨宽度——华夏采用的铁轨宽度!至少,这个宽度在960多万平方公里的广袤土地上,在多山多河高原盆地等诸多地形上,都表现出了强劲的适应能力!
遇到基础建设的事情,如果无法决断,自然是要问基建狂魔的嘛!毕竟凡是经过基建狂魔检验过的思路,那都是可以直接拿来用的……
所以,在异界,第一条铁路轨道并不是窄轨,而是标准宽度轨道,其经验来自于一个遥远的古老的在异界并不存在的国度……
除了开始修建新的厂区,开始清理一条专用的铁路之外,唐陌的第三个扩张计划,是在布纳斯的另一侧,修建一个他自己专用的私人港口!
毕竟他现在也是一个有船队的商人了,海上运输贸易自然也是要搞起来的。
另外,他并不希望自己今后在采购海外钢铁与石油等物资的时候,被布纳斯那狭窄的港口规模制约,所以他决定提前先弄一个港口,方便以后扩建或者连成一片。
于是乎,一个全新的港口也开始建造起来,这一次建造与以往港口的建造都变得不太一样。
首先就是唐陌开始大规模的使用水泥来建造自己的新港口,以此来保证自己港口的牢固。
不得不说,布纳斯是一个天然良港,水深而且不冻,不远的地方甚至还有小高地可以修建炮台,唯一制约它发展起来的原因,是更南方有一个率先发展起来的大型港口。
莱特王国又不重视海贸,所以港口建设比较之后,布纳斯本身采购量又上不去,自然也就不会有什么贸易量,海船不经常到这里来,所以规模也就上不去。
这是一个恶性循环,而唐陌的出现,在某种意义上来讲,打破了这个贸易循环。
他需求的东西实在是太多了,而且总量很大——以往一个国家消耗不掉多少的钢铁,唐陌如今准备直接铺在地上。
大唐集团的采购清单里,包括猪鬃、皮革、钢铁、黄铜、石灰、火药、各种化学制剂。
之所以不采购粮食,是因为北岭去年囤积了不少粮食,最近还能供应布纳斯。可如果唐陌的工厂继续发展下去,他采购粮食和肉类马匹也是迟早的事。
为了方便日后的发展,唐陌甚至要求往来商人带各地的土壤样本和种子给他,另外他还高价采购各国书籍,连小说游记诗集都要。
在唐陌购买下来的领地里,勤劳的工人们还进行了耕种,虽然注定没什么收益,不过却让这里看着更有生气一些。
总之,唐陌还没回到布纳斯,而他走的这一个月的时间里,布纳斯的发展其实是一点儿都没落下的。
马修斯和帕克两个人管理工厂,已经将整个工厂的厂区扩展到了之前难以想象的地方。
现在的大唐集团,已经拥有十几个厂房,几十台蒸汽机,半数厂房内都有电机设备。
更有意思的是,在蒸汽机投产之后,另一个困扰大唐集团的难题被意外的解决了——供暖!
那些为了赶工“凑合”建造起来的厂房,本身的保暖性能其实很成问题,之前的估算,这些厂房在冬季到来之后是无法继续使用的。
可是现在,在马修斯和罗杰等人照着唐陌的图纸攻关,弄出了管道生产加工的设备之后,蒸汽机的冷却废水就有了用武之地。
热水在这些管道里流过,让整个工厂热的像个巨大的火炉,在临时加厚了一些周围的围墙之后,这些厂房在冬季继续使用,完全没有了任何问题。
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