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这部分工作,在八月底应该能够完成所有设计工作,这还是利用晚上的时间来完成,进度算是比较快的了。
至于航空装备,就比较复杂了,涉及到直升机平台、战斗机平台、轰炸机平台、侦察机平台、预警机平台、运输机平台等等。
每种平台还有不同的类型,每种类型都有不同的用途,在设计上还是有很大的差别,像战斗机分隐身战斗机和重型、中型、轻型战斗机等等。
轰炸机平台也是如此,又分战略轰炸机、战略隐形轰炸机、常规轰炸机等类别,就连侦察机也分战略侦察机、常规侦察机、隐身侦察机等等。
还要根据飞行侦查高度,也有不同的类别,像常规战略侦察机,最高飞行高度只需要达到2万米就差不多可以了。
但是还有一种超级战略侦察机,可以实现超高空侦查,也就是说几乎游走在大气层边缘,最高升限达到10万米。
然后就是更先进的空天飞机,可以自由往返大气层和地球轨道,成为航天器,这种来回切换的模式,让他们能够完成很多常规飞行器无法完成的战略目标。
只是目前这一块的必要性并不高,并不是当前紧急任务,只能安排在后面,但是他觉得未来空天飞机是非常有必要的。
不说用于军事目的,哪怕是用于普通的航天任务,也是具有极大的价值,人类对于能够轻松进入星球轨道太空具有很强的执念。
算了下,光是航空装备平台种类就多达20多种,这还是平台,平台上搭载不同的配置,就能发挥出不同的具体用途。
例如轻型直升机平台,既可以作为陆军地面支援单位,又可以作为海军舰艇侦查单位,区别就是上面搭载的装置不一样而已,但是可以算是一个平台。
这里面还没有将无人化作战装备算进去,因为目前还没有打算这么做,并不是他自己的问题,而是目前的科研人员数量太少了。
能够完成现在的科研目标就已经给予了现有科研人员非常大的压力,只能将一些不是很紧急的部分给推迟,心急吃不了热豆腐,有些事情需要慢慢来。
更何况无人化并不是装备无人化就可以,是需要一整套先进的基础设施支持,最典型的就是天地通信系统,没有这个就什么也不要想了。
按照他的预计,想要完成这方面的设计工作,可能要到10月底,至少需要花费他两个月的时间来完成这项工作。
这还不是最麻烦的,后面还要解决批量化制造的问题,产线设计更加麻烦,因为要实现全自动化零部件生产和装备,几乎所有的设备都要他设计。
有些倒是可以用现有的设备技术加以改进,但是这个比例并不高,而随便一架飞机的零部件数量都是以十万为单位。
更重要的是,他希望不是装备以制造能力为基础设计,而是制造能力适应装备设计需求,这就需要设计大量的非标制造设备。
非标制造设备本就技术复杂,科技含量很高,如果再和自动化叠加,难度更高,如果和整条产线实现人工智能管理的话,那难度就更高了。
好在这些制造设备产线技术资料,今年不用整理,就前面的技术资料,就足够白虎科技公司目前的所有科研人员忙活到明年了。
之前针对科研人员数量这块,叶子书倒是没有提出具体的数量,只是说多多益善,只是最终能够有多少人被借调过来,他也没有具体数字。
他期望的科研人员数量在5万左右,如果能够有10万,那就更好,但是他知道这不太现实,如果真是这样的话,那几乎把其他科研单位给掏空了。
所以在11月份之后,他就要开始准备撰写天问医学院的课程书籍,期望能够在天问医学院明年下半年招聘之前,完成这项工作。
伴随着外面微弱的月光,叶子书完全沉浸在自己的工作当中,在智能辅助设计系统的协助下,正快速推进自己的工作进度。
他这么拼命,不仅是因为这些任务比较紧急,其实拖一拖也是可以的,一年不行就两年,并没有人催促他。
但是他不清楚后面还有什么事情等着他,能够尽快处理完当前确定的任务就要尽快,未来很有可能又有新的任务在等着他。
就像上次谈话之后,白虎科技公司的业务推进速度就很快了,原本只需要进行卫星技术研发和制造业务就可以了,现在突然加了这么多业务。
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