六百五十七章：暴增的生产力

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疾雷生产基地，占地足球场大小的众多孵化器，只是其中一部分。

车架、永磁稀土电机、座椅等等，凡是工厂能够生产的配件，除了电浆电池，都已经集中在了这座占地面积在世界前列的疾雷生产基地中。

孵化器则将这些零配件整合到了一起，成为一件完美的工业品。

许多人都在网上看过德国工业公司秀肌肉的视频，那些让人一看就觉得异常先进的工业技术，让下面留言中，到处充斥着华夏与他们差距十年，二十年的无助与悲观呐喊。

如果让德国网民看到龙溪滩工厂这幕，场景绝对换调转过来，轮到他们呐喊差距五十年。

没有鲜花，也没有礼炮。

这座超越当今任何国家工业水平，生产效率和生产精度，能让所有汽车公司绝望的顶级工业机器，就这样悄无声息地开动了。

八十台孵化器，依次自检完毕，亮起了绿色的设备工作灯。

在设备的尽头，一台台主梁经过合金加固的疾雷车架，像是士兵列队样源源不绝地，被运进占地巨大的底座当中。

在其它方位，各种配件也一同被转运进去。每当车架进入孵化器内，孵化器的外壳就会闪起一条黄色的进度提示灯。

孵化器内部是八台多功能机械臂，它们用比蜘蛛捕捉猎物时还要迅捷的速度，将无数零配件组装在车架上。

钻孔、铰孔、焊接、精密刻线，这些工序眨眼之间完成。同时机械臂夹取电机减震结构这些零部件，用肉眼无法捕捉的速度，迅速地固定在车架上。

随着八十台孵化器内全部装载了车架，整个巨大无比的车间内，都是“吭哧～吭哧～”的机械运动声。

十四分钟后，孵化器上的黄色进度条走满，前舱门向上打开，一辆辆崭新的疾雷汽车，顺着传动装置从孵化器中驶出。

短短的十四分钟内，就有八十辆闪烁金属光泽的疾雷汽车，停泊在了孵化器旁。

这个速度堪称奇迹，随着第二批车架的进入，这些疾雷汽车迅速被底座上的传送装置运抵喷漆车间。

喷漆已是最后一道工序，电动能源汽车其零件数量，本身就比燃油汽车减少三分之一。在这个数据下，精巧大师们可以保证所有生产出的疾雷汽车，无需任何测试。

对于怪兽们来说，科学和常识就是用来践踏的。

……

尚海风隆汽车贸易有限公司，位于闵行区天山西路上。

这家公司成立已有十七年历史，是尚海最早开始做进口豪车贸易的老牌公司之一。

别人都是十几间门店，风隆汽贸直接是一栋大厦。在大厦地下停车场和后院，还有集齐豪车维修、养护、体验，等众多功能齐全专为豪车服务的场所。

风隆车贸只做进口车生意，车库里限量版超跑都停放了十几辆，低于五十万的车，只有资格被摆在院落停车场。

但是……

自从风隆车贸的老总王隆亲自跑去中云市，费了九牛二虎之力，抢到尚海疾雷汽车代理权后，情况就变了一翻模样。

一进门的展厅里，几款撑门面的进口豪车被撤下，换上了只有几十万的国产疾雷汽车。

开始有些员工们不理解，认为老总脑袋秀逗了，尤其是听到老总还要跟巨兽工业合作建立4S店时候。

现实往往比电视剧还要出乎意料，自打老总亲自去中云提来的疾雷汽车往偌大展厅一摆后，原本平日里门可罗雀，指望着开张吃一月的风隆车贸，这段时间天天都比菜市场还要热闹。

展厅里的疾雷更是比大明星许凝宫坐在那里还要受欢迎，公司十几位身强力壮的棒小伙，整天什么事不干，就守在疾雷汽车面前维持秩序。

然后之前认为老总秀逗了的员工，惊愕发现公司里的汽车销量，陡然一下拔高不少。

那些抢不到疾雷汽车的人，虽说一百位都不一定有一位，选择在风隆车贸购买其他款式汽车，但架不住进口车利润高啊，卖出一辆都够吃好久。