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驾驶舱传达全速前进命令,命令反馈到机轮组,首先注入燃气轮机的蒸汽会逐渐加大,涡轴转速加大,才能通过机轮传递到螺旋桨上更多动力。

最终船舶提升到最大航速,需要三到五分钟。同时螺旋桨爆发出的动力,是无法突破20万千瓦功率的。

而电磁引擎呢?

它是全电传动,核反应堆带动超超临界机组。机组只用来发电,从静止状态,到电磁引擎爆发最大转速,只需两秒时间。

超超临界机组即使处于低功率工作状态,爆发全速时,也只需要储备电源支撑两分钟,就能达到动力输出平衡。

两台20万千瓦的电磁引擎同时爆发,座头鲸号身后原本还算平稳的海浪,陡然间就像是被丢入了一排深水炸弹。海浪汹涌爆发出几十层楼的高度,座头鲸号船身前部,也陡然朝着传递注入一股强大气流。

空气气流将扁平的船身与大海隔离开来,这些气流被座头鲸号自身重量压迫成为一股薄薄的高压空气,它们四处逃逸,托举起更多面积的船身同时,也试图朝着船身外面流逝。

只是,从座头鲸号底部升出的一层柔性金属侧壁,阻止了这些高压空气流逝。

两台主电磁引擎两秒之内,就从静止状态加速到每分钟三万转速,带动着尾部两台全动喷水推进器,炸开巨浪的同时,座头鲸号就像一台被开启了弹射起步模式的超级跑车,瞬间脱缰。

这一刻,叶青觉得整个天地,全身的每一个细胞,都在跟随电磁引擎制造出的巨响而轰鸣。

即使叶青已经坐在了拥有机械减震功能的座椅上,并用安全带牢牢固定住自己,叶青也有种坐上了神州五号火箭的错觉。

座头鲸号从十节航速飙到一百三十节航速,只用了十秒。换成公里,就是十秒内飙到了时速240公里。

巨大的推力将叶青牢牢按在了椅背,叶青艰难转动眼睛,看见两位金属专家像金属桩样牢牢定在原地,也看见了百分比电子功率表盘上,输出功率定格在62%上。

这是座头鲸号正常航行的最大航速,但不是它的最大输出功率。

满载之后,这个速度下,才是它的最大输出功率,也是它可以长时间保持的巡航速度。

没办法,谁让它装载了一座核动力反应堆呢。

短时间内,座头鲸号航速依旧可以飙升,只是那样会剧烈磨损喷水推进装置。

一百三十节航速模式下,过去了半分钟,叶青身上的不适感才全部消失。

同时海面还算风平浪静,座头鲸号进入全速巡航状态后,整个船身大部分时间保持的相当平稳。只是喷水推进器爆发出的声噪特别巨大,如果有船舶靠近附近,船上的人,一定会有参观拦江大坝泄洪时的万马奔腾感。

这个时候,也就别想着出舱欣赏海洋美景了。

就叶青这体格,一出舱门,立马会被迎面而来的狂风吹上天。

驾驶舱内声噪被隔离到一个不可思议程度,只有偶尔座头鲸号短距离腾空越过海浪时,才能察觉那种高速行驶下的小幅度剧烈颠簸。

漆黑夜幕中,座头鲸号如同离弦之箭,紧贴着海面疾掠。

偶有一道闪电划破天际,才能让人目睹,全身没有任何可见灯光散发出来的座头鲸号踪迹。

叶青听着一首又一首澎湃歌声,在感受力量与速度的刺激。

不知何时,忽然有滂沱大雨劈打在座头鲸号身上。

大雨如无数的箭矢,却不能撼动座头鲸号分毫。

经过特殊改装的船舶自动识别系统在不停工作,标注出座头鲸号二十海里范围内的船只,船舶雷达也在不停搜索附近目标。电子海图根据航迹、惯性,不停标注出座头鲸号所在的位置。

现代船舶都用GPS导航,但座头鲸号不用。

在电子海图上,座头鲸号避开商业航道,笔直地向前。

管它前方是哪里。

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