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“而其中十个抽拉柜里又有横向隔断,将一个抽拉柜隔成两部分。”

“一共等于拥有20个中型冷藏储物格,两个大型储物格。”

“储物格内温度恒温在1度。也就是说,一个冷鲜柜可以同时存入22位用户订购的冷鲜食品,或是新鲜蔬菜肉类。”

把用户的快递投入智能云柜。

但眼前这个智能云柜并不是一户一柜,而是根据尺寸分配,最繁忙时候可能一个抽拉柜里,要装入十几二十个快递。

同时智能云柜还带了冷鲜功能。

用户订购的冷鲜产品,也可以直接存进去,再也不用担心家里没人,冷鲜解冻造成产品变质的问题。

另外冷藏柜里还可以存入新鲜蔬菜水果肉类,有用户从同城下单这些东西,也不用担心存放问题。

听完叶青的介绍,几位老总们顿时不楞了。

他们围绕着智能云柜开始认真研究,开动大脑根据他们掌握的数据在不停分析。

尤其是京东物流的粱总,他对云柜的冷鲜功能爆发出极大热情。

众所周知,京东商城的冷链运输物流,是所有物流企业中需求最大的那个,尤其是生鲜类。

他们为此建立了专业的冷链运输环节,但在最后的500米上,总是问题频出。

如果每个小区或社区里,都配备一个带有冷藏功能的智能云柜,岂不是……

顺风的王总和申嗵许总,在研究那些普通双开门的大空间。

众所周知,困扰智能云柜盈利的最核心问题,就是云柜的储存空间不足问题。

一个云柜最多只能存放五十件快递,可绝大部分的用户,都不会收到短信就立刻去取。

他们总喜欢磨蹭磨蹭,或是等下班,或是等傍晚出门时,或是等需要出门去门口超市买东西时,或是等另外几件快递到了再一起去取时……

甚至有的用户什么原因都不是,就单纯懒,总要磨个一天。

极少的存放空间,和喜欢磨蹭的用户,两者势如水火。

那如果把用户们的快递叠加堆放,小件和小件放在一起,中件和中件放在一起呢?

他们在内心迅速估算,如果按照这种设计方案来存入快递,仅是眼前带了冷藏功能的云柜,就最少可以存入五到六百件快递包裹。

不带冷藏功能,甚至可以存入八百件。

小区快递云柜通常都是两两一组,根据小区规模,投入一组,或者两组。

原先一组云柜,只能装一百个快递。

使用巨兽工业推出的这种,就可以扩容到一千五百个左右,业务量翻了十几倍。

但如此同时,用户也需要从几件,或者十多件的快递里找到自己那份。

这虽然不费事,却也彻底打破了云柜的使用习惯,用户会满意嘛?

还有快递叠加在一起,出现拿错件,或故意拿件的问题怎么办?

双开的货柜门一打开,用户完全可以不按自己的柜号,拿走几十个柜子里任意快递。

除了京东物流的粱总,这些老总们心里还真没有把握。

最初他们成立丰巢公司,推出智能云柜一件一柜式服务,纯粹是为了解决“最后500米”的物流难题。

没人能预料到华夏物流市场能和原子弹一样剧烈扩张。

等智能云柜的货柜太少弊端逐渐变得不可调和,迫不得已收取超时费时,云柜的扩张脚步早已踏入全国绝大部分小区。

船大掉头难,更何况直到现在,这两年入场的快递云柜,连成本都还没收上来?

为什么在早期,他们没能设计出这种云柜方案呢。

现在就算方案再香,也换不了啊。

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