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挂了电话,沈飞也没卖关子。

“可以。”

林深丝毫没有犹豫,反正一个是买,两个也是买。

啧,这富二代的圈子,就是不一样。

普通人找不到的门路,他们一个电话就能搞定。

沈飞也没想过赚什么好处,完全就是单纯想和林深交个朋友,才帮忙撮合。

等沈飞那位朋友过来,几人简单寒暄过后。

林深也知道了对方叫王富,听着名字就知道家里很有钱。

王富个子不高,肚里却能撑船,笑容非常有感染力,很容易让人心生好感。

王富作为顶级二代,当时高价入手P1,也是国内唯二改了GTR套件的,还有一个是付老板。

前包围上的八颗铆钉显得霸气十足,套件上的裸碳前唇,让原本圆润的车头变得极具攻击性。

一旁能买两台P1的保时捷918,瞬间就没那么香了。

888万,就能买到全车碳纤维,900多匹的混动神车,林深觉得性价比挺高的。

王富听到林深已经买了一台保时捷918,花了1600万。

现在又要买他的P1,不由对林深重视几分。

一台车子而已,算不了什么。

要是能认识到一个有实力的朋友,赚的何止几百万。

P1带顶掀起来的蝴蝶门,林深瞬间被帅到了,比918骚气多了。

帕加尼的鸥翼门,跟科尼塞克的旋翼门都得靠边。

内饰所有肉眼可见,全部都是干碳,林深之前看网上都说做碳,只有帕加尼做的好。

现在他倒是觉得,P1真的一点也不差。

而P1最点睛的一笔,就是它夸张又科幻的尾部。

两条尾灯镶嵌在完全镂空的车尾上,当尾翼升起来的一瞬间,所有的小毛病小问题,都会抛之脑后,嘴里只会喃喃一句:真特么的帅!

P1的尾部,在神车里说第一,应该没有车配的上第二。

混动模式起步那几脚,会有电机介入的声音,搭上后面的涡轮声,科技感瞬间爆棚。

P1还有一个黑科技,就是方向盘右边的红色按钮(IPAS),按住以后电机的179匹马力,会全部介入。

这时候再来一脚油门,这头疯狂的恶魔,900匹的马力,将会全部释放。

无穷无尽的推背感,让林深有一瞬间的大脑空白。

爽爆了!

林深从车上下来,就这么一个感觉。

918给他的感觉,更像是买菜车,舒服的悬挂,好开不累。

P1,属于那种带妹子炸街的神车,特别是刚才那一瞬间的快乐,真的让他爱得要死。

可P1也有问题,除了悬挂宇宙无敌硬,能把你的痔疮颠掉出来的那种,以及没有倒车影像外。

赛道模式升尾翼这个功能,王富给林深演示的时候,也忍不住吐槽巨沙雕。

过程繁琐时间久,虽然很装13,但有的时候,王富开车下地库,要升底盘的时候会很尴尬。

这期间你不能动,还要拉手刹挂空挡,恢复大概30秒。

如果忘记提前在路上,找个地方恢复模式进商场,那就只能默默享受后面的喇叭了。

维修方面,一体式碳纤维的车身,让P1维修起来特别的麻烦。

保养一次就要把整个后壳全拆了,检查跟维修都特别费时。

优缺点都介绍完了,王富等着林深做决定。

反正他也不愁卖,自己留着开也不错。

要是林深想买,这个价也算是友情价了,就当和林深叫个朋友。

而林老板,哪会错过这种机会?

买了!

888万而已,说不定运气爆棚,开出个高倍返利,那可真发达了!

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